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Grumman HU-16A MM 50-174: arrivato in AMI il 26 marzo 1958 viene radiato da servizio operativo nel luglio 1979. Rimane parcheggiato con gli altri esemplari a Ciampino, trasferito all'AeC di Biella oggi si trova nella collezione di Cameri.

Radiato nel 1981 il Lockheed T 33A-1-LO con MM 51-17534 fa oggi parte della collezione sull'aeroporto militare di Cameri

Si tratta del secondo Piaggione esposto nella collezione di Cameri. Sostituisce quello precedente danneggiato irrimediabilmente da un altro piaggione in rullaggio e quindi alienato.

Esposto con Matricola Militare e codici di fantasia questo North American T6-G esposto a Cameri è in realtà la MM 54106

Dopo anni di esposizione al deposito AMI di Gallarate è tornato a Cameri, la base che per ultima lo ha visto volare operativamente. Con i codici RM-93 di Orio al Serio, era in uso alla 653^ Sq. Coll. Ora i codici originali sono spariti sotto una livrea di fantasia applicata a Gallarate.

Agusta Bell AB 47J con MM 80257 ex 53° Stormo oggi facente parte della collezione museale sulla base aerea di Cameri.

Agusta Bell AB 47G2 MM 80477: dopo la chiusura del deposito AMI di Gallarate, il cui logo è presente sulle gondole porta barella, questo G2 è entrato a far parte della collezione di Cameri.

Il FIAT F-86K MM 53-8316, una volta gate guardian del 21° Gruppo, fa parte oggi della collezione dell'Aeroporto Militare di Cameri (NO)

Canadair CL.13 (F-86E) Sabre con MM 19668nella colorazione dei Lanceri Neri a Cameri come gate guardian