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Agusta A 102 I-ESEI: rimasto accantonato in ditta dopo la radiazione, venne ceduto all’Istituto De Pinedo dove purtroppo, il 19 settembre 1976 rimase distrutto a causa di un attentato.

Agusta Bell AB 47J-3 MM 80261: si trovava sino ad alcuni anni fa presso l’officina del soccorso ACI sull’autostrada Napoli Roma/uscita Fiuggi -Anagni e proveniva dal demolitore di Sora "Di Folco".

Agusta A 106 MM 5001N: si tratta del primo prototipo del piccolo elicottero Agusta ideato per essere imbarcato sulle Fregate classe Bergamini. Questo prototipo volò il 10 novembre 1965 ma il progetto venne poi cancellato perché l'Agusta acquisì la licenza di costruzione di macchine della Bell. Ne furono costruiti solo due prototipi.

Agusta Sikorsky SH 3D/H MM 81184: l'elicottero esposto come gate a MARISTAELI Catania porta la colorazione commemorativa per i 100 anni dell' Aviazione Navale (1913-2013).

Agusta Sikorsky SH 3D ASW, MM 5009N: l'elicottero, consegnato nel 1970 apparteneva al primo lotto ed era nella configurazione ASW. Una volta radiato è rimasto a MARISTAELI Catania. Se ne ignora l'utilizzo attuale.

Agusta A 102 I-ECIN: facente parte dei velivoli del Museo di Vigna di Valle, dopo anni di immagazzinamento a Vigna, venne trasferito nel deposito di Torricola. Non si capisce però perché invece di rimanere conservato al coperto come fatto per altri relitti meno importanti, sia stato posto sul prato all’aperto. E’ uno dei tre esemplari esistenti.

Volpe 133 è un Agusta A 109A II costruito nel 1988 e consegnato alla Guardia di Finanza nel gennaio del 1989. Ha MM 81334 e numero di costruzione 7417. Dopo 3040,10 ore di volo è stato ritirato dal servizio nell'ottobre del 2009 e dal 2010 è stato inserito nella collezione del museo. Non ha ricevuto alcun trattamento di restauro ed è conservato praticamente in condizioni di volo.