Militari

ermacchi MB 326 MM 54245: non abbiamo dati ulteriori su questo 326 con codici 37-31 e stemma del 41° stormo sulla deriva. Risulta recuperato tra i fuori uso di Trapani Birgi.

Aermacchi MB 326E MM 54244: recuperato tra i fuori uso sulla base di Trapani Birgi, venne affidato all’ Istituto Tecnico Industriale "G. Natta" di Padova, dove è rimasto esposto su piedistallo almeno dal 2000. Nel 2012 lo ritroviamo parcheggiato sull'aeroporto di Padova

North American T 6G Texan MM 53670: risulta operativo sino al 1978 con la 653 Sq. Collegamento di Cameri. Dopo la radiazione dal servizio operativo, viene accantonato a Orio al Serio dove rimane sino al dicembre 1983 quando viene trasferito presso il 111° Deposito Sussidiario A.M. di Castello D’Annone (AT) dove diventerà il gate della caserma.

lenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6912: radiato dal 4° Stormo di Grosseto come 4-21, il 14.02.2007 viene accantonato a Grazzanise per la demolizione. Viene invece fortunatamente salvato dalla triste fine e ceduto all’Istituto Morosini di Ferentino il 25 settembre del 2008.

Aeritalia G 91Y MM 6443: si tratta di un ibrido ricostruito presso il deposito di Bentivoglio da relitti provenienti da Brindisi. Il velivolo ha la fusoliera della MM 6443 (nc 2005), coda della MM 6463 e semiali provenienti dalle MM 6453 e MM 6461.

North American T6-H4M Texan MM 53835: revisionato l’ultima volta il 5 novembre del 1973, viene radiato e accantonato a Grottaglie nel dicembre del 1976. Nel 1981 fa parte del lotto di Texan acquistato dal demolitore Gianni Petrin e trasferito nella sua sede a Castrette(TV)

Agusta Bell AB 47J-3 MM 80414: conservato negli anni 90 nelle campagne di Lariano presso un privato che lo acquistò da un demolitore di Quarto Miglio(Roma). Non abbiamo conferma della sua attuale presenza.

Aeritalia Lockheed F 104S ASA MM 6792: in cattive condizioni, era codificato 5-21 ma è diventato 53-21 applicando numeri adesivi come lo stemma di Cameri che copre quello di Rimini.

Agusta Bell AB 47G: in cattive condizioni, non ci sono dati anagrafici. L’unica traccia e quello che resta della colorazione che a parte le aggiunte in rosso, sembrerebbe un ex Carabinieri. Non abbiamo conferma della sua attuale esistenza.

Piaggio P 166M MM 61904: nel 2002 si aggiunge alla collezione del Museo del Veicolo Storico presso il Ristorante da Zi Pietro, un Piaggio P 166M. Il velivolo viene acquistato da Bentivoglio ma recuperato direttamente sul campo di Guidonia, dove era accantonato. Sostanzialmente in buone condizioni, completo anche nella strumentazione e negli interni. Purtroppo anche questo velivolo rimane non completo e nel tempo subisce danni da vandali.