Militari

AMX MM 7147: Special Color creato il 3 dicembre 2006 in occasione del raduno per commemorare i 70 anni del 32° Stormo, per molti anni dopo la radiazione del velivolo, è rimasto come gate sulla base.

De Havilland DH 100 Vampire MM 6156: la storia di questo velivolo è controversa ed ancora in fase di chiarimento. Sino ad oggi abbiamo sempre pensato, e da più parti questa tesi era confermata, si trattasse del relitto in ricostruzione a Guidonia negli anni 80 per il museo di Vigna di Valle. Ora anche grazie all’amico Gigi Iacomino emerge la vera storia. Si tratta di un relitto che era immagazzinato ad Amendola dagli anni 70, probabilmente recuperato sull’aeroporto Gino Lisa di Foggia allora adibito a deposito di Vampire dismessi.

Lockheed T 33A-1-LO MM 54-2951: si tratta di un velivolo ex 36° Stormo che era un relitto già accantonato sulla base. Una volta recuperato venne sottoposto a restauro per essere posizionato all’ingresso della base. Durante il ripristino della livrea come velivolo della Scuola Aviogetti i codici furono riprodotti in maniera errata e in un secondo momento furono sostituiti con altri più realistici.

Agusta Bell AB 47G3-B1 MM 80491: l'elicottero in questione è stato assegnato all'inizio degli anni 70 al 1° Nucleo Elicotteri dei Carabinieri a Torino ed è soprannominato Super Alpino per le ottime prestazioni in quota. La MM 80491 rimase in servizio fino al 6 luglio 1982 quando fu portato sulla base di Salerno -Pontecagnano

Aeritalia G 91YMM 6952Codice: 32-13nc 2059Luogo foto: Aeroporto Militare “Luigi Rovelli” – Amendola (FG)Data foto: 22.05.2014Autore foto: IHAP Aeritalia FIAT G 91Y MM 6952: questo Y venne trasferito ad Amendola in occasione della cerimonia dell’ultimo volo del T. Restaurato con la doppia colorazione dei Reparti con il quale ha operato …

FIAT G 91T/1 MM 6348: il velivolo si trova nella zona espositiva della base ed è stato restaurato nei colori della Scuola Aviogetti.

Panavia Tornado IDS MM 7037: il velivolo esposto come gate guardian a Pratica di Mare in occasione delle celebrazioni per i 70 anni del Reparto Sperimentale di Volo è la MM 7037 ed è nella versione IDS. Durante la sua carriera ha volato prima con il 36° Stormo come 36-37 e successivamente con il 6° Stormo come 6-16. Nel 2015 era presente al RIAT a Fairford come special color per i 35 anni del TTTE di Cottesmore. Attualmente presenta una colorazione speciale a ricordo del traguardo raggiunto dall'RSV.

FIAT G 91T/1 MM 6326:il velivolo esposto a Villanova d'Albenga è la MM 6326. E' stato ritirato dal servizio nel 1994 ed accantonato ad Amendola per i trattati CFE con il numero di cellula "9". Giunto direttamente dall’ Aeronautica è stato riassemblato e restaurato tra il 2003 e 2004 dai soci dell’Associazione Arma Aeronautica.

Aermacchi MB 339A MM 589: il velivolo in questione è molto importante dal punto di vista storico in quanto si tratta del secondo prototipo dell'addestratore italiano. Ha volato la prima volta il 20 maggio del 1977 con la matricola militare MM 589 e la colorazione"Marlboro" caratteristica dei primi MB 339, colorazione che ha portato per tutta la sua carriera operativa. E' stato anche banco prova per il motore Viper 680-43 destinato alla versione monoposto K ed ha volato anche con le immatricolazioni civili I-NINE e I-MABX.

Aermacchi MB 339CD MM 54544: il velivolo in questione, splendidamente restaurato si trova sulla base di Galatina in provincia di Lecce ed è interessantissimo in quanto si tratta di un prototipo del CD ottenuto dalla riconversione da un A. Tutto questo si nota dalla MM. Infatti la matricola militare del velivolo è 54544 mentre quella dei CD ( costruiti da zero e non ottenuti da riconversione) è della serie 55XXX.