Militari

Entrato in servizio il 31 maggio 1963, viene posto in riserva e coconizzato a Villafranca il 18 marzo 1991 e non risulta essere più tornato in servizio. Dopo un periodo di accantonamento sulla base viene assegnato e conservato nel Comune di Castelnuovo Rangone (MO). Si trova oggi esposto presso la ditta R.S. Sistemi fungendo da gate guardian alla ditta

Il PANAVIA Tornado IDS esposto a Cameri con i codici del 6° Stormo è in realtà il secondo prototipo italiano del velivolo con MM X-587.

FIAT G 82 con MM 53885 immagazzinato a Cameri. Si tratta dell'esemplare numero 2 montato assemblando la fusoliera dell'RS-18 con la coda dell'RS-19.

Secondo SF 260AM consegnato ad AM questo SIAI Marchetti SF 260AM ha MM 54419 ed è stato precedentemente esposto a Latina e a Gallarate.

Aeritalia Lockheed F 104S ASA/M MM 6762: Per celebrare i 90 anni della consegna, avvenuta nel 1923, dell'emblema del cavallino rampante ad Enzo Ferrari da parte della Famiglia Baracca il 18 dicembre 2013 fu presentato uno special color con numero di carrozzella celebrativo, 9-90. Allo Stormo sostengono che sia stata utilizzata la MM 6762 ma a noi risulta che il cockpit della 6762 sia da un appassionato a Milano. Probabilmente solo il tronco centrale è della MM in oggetto

Radiato nel 1974 questo Republic RF-84F-31-RE con MM 52-7390 si trova oggi esposto a Cameri nella locale collezione.

Aermacchi MB 326 MM 54274: entrato in linea con l’AMI il 22 maggio 1969, viene radiato dalla 653 Sq. Collegamenti l’1 gennaio 1994 con all’attivo un totale di 4322 ore di volo, dopo un periodo di accantonamento sulla base, venne recuperato e trasferito nella zona espositiva.

L'Aeritalia FIAT G 91T/1 con MM 54397 esposto a Cameri proviene da Amendola dove era stato accantonato a fine vita operativa.

Aeritalia G 91Y MM 6474: radiato dall’8° Stormo il 9 gennaio 1992 dopo vent’anni di servizio (in linea dal 7 luglio 1972), venne accantonato sulla base di Cervia. Successivamente venne recuperato e assegnato all’associazione Airvaldossola. Oggi è esposto a Cameri.

In linea dal 1966, il 26 maggio 1992 dopo 3599 di volo, viene radiato e messo a terra e destinato al museo di Vigna di Valle ma ritenuto successivamente surplus viene inviato a Cameri.