Memorie

Piaggio P 148 MM 53546: ultimo Piaggio P 148 rimasto del lotto acquisito dal demolitore Del Prete di Cisterna di Latina, fu riverniciato e montato sul tetto della zona uffici dell'azienda con l’intento di usarlo come richiamo pubblicitario. Purtroppo il Piaggino non fu ancorato in alcun modo e il vento molto forte di una notte lo scaraventò al suolo spezzandolo in due. Reso irrecuperabile venne demolito

Agusta Bell AB 47J MM 80230: acquistato presso il demolitore "Di Folco" a Sora (FR) viene trasferito a Priverno (LT) per il restauro. La colorazione originale con i codici SE-45 viene sostituita da una di fantasia bianco-rossa. Poi per motivi che ignoriamo, Di Folco si riprende il velivolo e lo rimette in vendita. Ancora oggi è in deposito.

Proveniente dal demolitore Di Folco di Sora, fu ceduto al demolitore di Cisterna di Latina scambiandolo con uno dei suoi P 148, che venne trasferito a Sora. In condizioni discrete, è stato nel tempo oggetto di atti vandalici sino alla definitiva sparizione del relitto.

Agusta Bell AB 204B MM 80353: elicottero ex AERONAUTICA MILITARE, radiato dalla Pubblica Sicurezza che lo utilizzava come cellula addestrativa non volante (vedi Pratica di Mare) venne ceduto ad un demolitore di Ardea (Roma). Qui fu acquistato dal demolitore Bentivoglio

Aeritalia Lockheed F 104S ASA: altro ibrido uscito dal deposito di Bentivoglio. Si tratta della fusoliera del 5-25 unito alla coda della MM 6833 e al radome della MM 6785. Venne acquistato da un’artista Romano che lo espose come opera moderna in numerose mostre, dalla stazione Termini alla Biennale di Venezia.

Agusta Bell AB 47J-3 MM 80261: si trovava sino ad alcuni anni fa presso l’officina del soccorso ACI sull’autostrada Napoli Roma/uscita Fiuggi -Anagni e proveniva dal demolitore di Sora "Di Folco".

Piaggio P 166DL3-SEM1 MM 25160: il velivolo, preso dalla Piaggio una volta radiato, è utilizzato a scopi addestrativi all'interno dell'azienda. "Orca 02" è attualmente smontato in quanto la ditta si sta trasferendo in un capannone adiacente all'originario. Il numero di costruzione, contrariamente a quanto riportato su vari testi, è 482.

Presenti presso la Scuola Marescialli di Viterbo e provenienti dal velivolo Macchi M 416 MM 53192 ex I-AEPI poi demolito, sono state presenti sulla base per vari anni. Attualmente se ne ignora la sorte, probabilmente demolite.

Macchi M 416 MM 53192: non si conosce la storia o la provenienza di questo velivolo se non che dal 1 ottobre 1965 è iscritto al registro Italiano come I-AEPI. Dopo la radiazione viene esposto come gate all'allora SARVAM di Viterbo.

Alenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6737: il velivolo che si trova esposto presso l’I.S.I.S.S. “Guglielmo Marconi” di Vairano Patenora in provincia di Caserta è la MM 6737, ha il numero di costruzione 783-1037 ed è uscito dalla linea di produzione il 28 aprile del 1970. E’ stato accettato dall’ Aeronautica Militare il 28 agosto dello stesso anno entrando a far parte del 9° Gruppo del 4° Stormo