Memorie

Macchi MB 308 I-GIPJ: registrato nel 1948 non risulta essere stato prodotto per l’AMI. Proviene come l'esemplare I-AERO da Lugo e probabilmente sono stati acquistati insieme.

costruito nel 1954 e immatricolato nel maggio dell’anno seguente è consegnato all’ Azienda di Stato Foreste Demaniali rimase inutilizzato e successivamente venne immagazzinato per vari anni all'Urbe. Per un breve periodo è stato posizionato su un prato vicino al reparto volo della Forestale sino al suo recupero, restauro e successiva esposizione nel Museo Agusta dove si trova ancora oggi.

Macchi MB 308 I-AERO: registrato al RAI nel 1949, risulta essere stato in carico all’Aero Club di Lugo di Romagna. Dopo la radiazione viene acquistato da un rivenditore di ceramiche romano, l’AEROPORTO DELLA CERAMICA” sulla via Ostiense

SIAI S 205: nel 2005 a Campo di Carne una piccola frazione di Aprilia(LT) esisteva una scuola privata per motoristi aeronautici la ITALSTUDI. Oltre ad una sala con diversi motori aeronautici, era esposto all’ingresso un Siai S 205 su pilone.

Partenavia P 66B I-ACRY: registrato al RAI nel 1971, il velivolo dopo la radiazione oltre a essere esposto in un giardino dell’aeroporto dell’Urbe veniva spesso utilizzato per mostra statica in varie manifestazioni. Attualmente non si hanno notizie sul suo destino

Piaggio P 148 MM 53544: il velivolo che era fino a qualche tempo fa presso un demolitore di Cisterna di Latina (LT) è interessante in quanto è il primo Piaggio P 148 entrato nelle fila dell' Aeronautica Militare che ne ordino' una prima serie di 50 esemplari con MM da 53544 a 53593 e consegne iniziate nel giugno del 1952 e poi un secondo ordine di 20 P148 con MM da 53724 a 53743. Attualmente non si conosce il destino di questo esemplare.

Agusta Bell B 47G3-B1 VF-01: il VF-01 è stato per molto tempo conservato presso il gruppo volo VV.FF di Ciampino. Spesso veniva usato per mostre statiche in varie manifestazioni. Poi la decisione di posizionarlo come Gate della Scuola di Capannelle dove fortunatamente (era all'aperto) ci è rimasto poco. Successivamente è stato e immagazzinato al coperto, utilizzato ancora in qualche mostra statica.

Aermacchi MB 339A MM 54454: la MM 54454 fu donata dall'Aeronautica Militare, dove aveva volato con il codice 61-06 presso la Scuola di Lecce Galatina, alla città di Lecce e installato in una piazza su apposito pilone nel novembre del 2003.

Agusta Bell AB 47J-3 I-VFEH: recuperato da luogo non noto, al suo arrivo nella caserma di Aprilia era privo di tutta la strumentazione in cabina, dei serbatoi carburante e altro. Ne verrà tuttavia tentato un sommario restauro per poterlo esporre in statica. Con la chiusura della vecchia caserma dei Vigili del Fuoco e il trasferimento nella nuova sede dell'elicottero si perdono le tracce.

FIAT G 91R-3: nel 1996 compare a Velletri, sulla via Appia, presso un grande supermercato un FIAT G 91R-3 con ciò che resta della livrea tedesca. Il relitto fu stato acquistato da un negozio di residuati militari di Roma, in viale Manzoni, dove era montato ed esposto già nel 1994. Il G 91 ha le ali tagliate e presenta i chiari segni di un suo impiego per addestramento alla riparazione dei danni di guerra (B.D.R.) in Germania