Agusta Bell AB 47J-3 MM 80502 gate guardian a Cagliari Elmas

Proveniente da Amendola questo FIAT G 91T/1 con MM 6349 è in fase di restauro presso il Museo Internazionale delle Guerre Mondiali di Rocchetta al Volturno (IS)

Una volta gate guardian al 30° Stormo, il Grumman S-2F Tracker MM 144716 è oggi ad Alghero in attesa di restauro.

Lockheed RT-33A MM 53-5668: entrato in linea con l’AMI il 23 maggio 1955 effettua il suo ultimo volo l’1 maggio 1982 con un totale di 4278 ore di volo effettuate. Si tratta di uno dei 9 RT 33 che risulta siano stati acquistati dalla Türk Hava Kuvvetleri. Dopo la radiazione rimase conservato per qualche anno sulla base di Decimomannu, privo di codici come quando smise di volare e successivamente fu ceduto all’Aero Club di Cagliari Elmas. Oggi è ad Alghero Fertilia

CCF North American T6-C MM 53881: la storia di questo Texan è la medesima dell'esemplare MM 53838. Anche in questo caso infatti la livrea originale del T6-C, fusoliera argento e ali arancio, viene inspiegabilmente sostituita nel 2012 con una interamente in giallo.

CCF T6H-4M MM 53838: recuperato in un vecchio hangar della base dove furono trovati diversi esemplari, venne restaurato e conservato. Dopo essere stato usato in varie mostre statiche e manifestazioni della base, venne posizionato insieme ad un esemplare similare all’ingresso della zona militare

Let Aero 45 I-CRES, registrato il 1 ottobre 1949 dal proprietario Guido Piani di Milano dopo anni di esposizione venne venduto in Francia.

Esposto al pubblico dopo essere stato radiato dall’AeC. di Perugia, come tanti dei M 416 radiati dalle scuole e come tanti consumato dalla lunga esposizione alle intemperie, venne demolito negli anni 90

Proveniente dal deposito AM di Gallarate il FIAT G 91PAN MM 6243 è esposto tra Largo Alcide De Gasperi e Viale Milano a Gallarate.

Questo è uno dei primi G 91 a venire preservato ed è anche uno dei più vecchi monumenti sul nostro territorio. La prima immagine sotto mi fu inviata il 18 luglio 1997