Presso il luna park Luneur è da anni esposto un Partenavia P 66B Oscar 100 la cui identità non ci è nota.

IAI Marchetti S 205: esposto nel Parco Zoomarine di Roma a Torvajanica di questo SIAI S 205 si ignora l'identità.

SIAI Marchetti S 205-20/R I-ACRL: coetruito nel 1973 il velivolo oggi è utilizzato come richiamo pubblicitario dal ristorante ed è ormai in cattive condizioni dopo anni di esposizione all’aperto insieme ad un Partenavia P 64, nel medesimo stato di conservazione.

S.V.I.T. Beta 70 I-FANI: il prototipo del piccolo monomotore da scuola costruito a Ciampino nel 1968 dall'Ingegnere Renato Bucciero, ex pilota militare e Comandante di Alitalia, era esposto all’ingresso dell’aviosuperficie ALICOCCO di Ferentino. Con la scomparsa del titolare, l’aviosuperficie chiuse e del piccolo prototipo si perdsero le tracce.

North American T6 G Texan MM 54111: questo T6 G arriva da Guidonia nel 2001. Rimasto invenduto in varie aste tenutesi a Bari, viene smontato e trasferito insieme ad altri due esemplari sull'aeroporto laziale e immagazzinato nel deposito dei velivoli del museo di Vigna di Valle sino alla vendita. Esposto con i soli codici RB, attualmente risente dei molti anni di esposizione all’aperto, specialmente nelle parti rivestite in tela.

Aeritalia FIAT G 91T/1 MM 54407: conservato presso un privato almeno dal 2011, venne acquistato presso il Parco Tematico del Volo di Rimini. Nel 1996 era tra i molti G 91T radiati ad Amendola e sottoposti a riduzione. Nel 1997 fa parte del lotto di trenta Velivoli acquistati dalla ditta Bentivoglio e trasferiti nel deposito all’epoca sito in Via Prenestina a Roma. Qui viene ricostruito e posto in vendita. Curiosamente questo velivolo è quasi completamente sverniciato. Nel 2002 viene trasferito nel nuovo deposito di Via della Bufalotta.

Lockheed T 33A-1-LO MM 51-9141: altro relitto recuperato da San Possidonio dove non venne mai restaurato. Attualmente si trova nelle medesime condizioni di come è arrivato.

Aermacchi MB 339A : nel 2005 sempre da San Possidonio, arriva una cellula di Aermacchi MB 339. Come abbiamo già visto si trattava di una cellula usata dalla ditta per prove strutturali. A Rubiera viene ricostruita e riverniciatoa come "Pony 0" delle FRECCE TRICOLORI. Anche questo esemplare risente dei molti anni di esposizione esterna e necessiterebbe di intervento.

Aeritalia G 91Y MM 6480: arrivato da Cervia nel 1999 in condizioni quasi perfette era ottimamente conservato, anche se privo dei codici 8-40, che risultano essere gli ultimi usati. Oggi purtroppo risente dei molti anni passati all’aperto e della scarsa manutenzione effettuata.

Si tratta di un agriturismo nella provincia di Varese. I titolari hanno unito la passione per gli animali a quella per gli aerei storici, che da qualche anno, hanno iniziato a recuperare ed esporre.