Agusta Bell AB 206A-2 MM 80582: radiato dall'AVES è da vari anni all'Istituto mantenuto in ottime condizioni.

Piaggio P 166M MM 61884: radiato dalla 653^ Squadriglia collegamenti di Cameri, venne ceduto alla Scuola Specialisti di Caserta. Non più utilizzato dalla scuola fu ceduto all’Istituto Tecnico Industriale "Leonardo Da Vinci" di Viterbo.

Macchi M 416 MM 54129: questo Macchi era esposto presso un parco termale di Miradolo negli anni 89/90. Poi la lunga esposizione all’aperto lo rovinò gravemente e dalle ultime informazioni in nostro possesso dovrebbe essere stato demolito.

E'stato uno dei più vecchi vintage conservato da privati in Italia. Radiato dalla RAF era accantonato a Treviso nel 1947.

FIAT G 46-4A MM 53284 ex I-AEHQ una volta in un giardino a San. Biagio di Garlasco ed oggi a Volandia

Aermacchi MB 326E MM 54244: recuperato tra i fuori uso sulla base di Trapani Birgi, venne affidato all’ Istituto Tecnico Industriale "G. Natta" di Padova, dove è rimasto esposto su piedistallo almeno dal 2000. Nel 2012 lo ritroviamo parcheggiato sull'aeroporto di Padova

Polotecnico "Fermi-Gadda" - Napoli

la storia di questo velivolo presso l’istituto è identica a quella del G 46 visto prima. Reso all’AMI probabilmente insieme al G 46, anche questo è immagazzinato a Vigna di Valle e poi a Guidonia. viene successivamente venduto all’asta e finisce al Nucleo Acrobatico Parmense che ne effettua il completo restauro riportandolo in condizioni di volo (che mantiene ancora oggi) con i codici I-MRSV.

FIAT G 46A MM 53292: utilizzato per molti anni presso il REPARTO MONTAGGIO AEREI dell’istituto viene reso all’Aeronautica verso la fine degli anni 70. Il G 46, ormai relitto, viene assegnato al Centro Raccolta Velivoli Storici a Vigna di Valle. Con l’apertura del museo il relitto surplus viene immagazzinato a Guidonia

North American T 6G Texan MM 53670: risulta operativo sino al 1978 con la 653 Sq. Collegamento di Cameri. Dopo la radiazione dal servizio operativo, viene accantonato a Orio al Serio dove rimane sino al dicembre 1983 quando viene trasferito presso il 111° Deposito Sussidiario A.M. di Castello D’Annone (AT) dove diventerà il gate della caserma.