North American T 6G Texan MM 53670: risulta operativo sino al 1978 con la 653 Sq. Collegamento di Cameri. Dopo la radiazione dal servizio operativo, viene accantonato a Orio al Serio dove rimane sino al dicembre 1983 quando viene trasferito presso il 111° Deposito Sussidiario A.M. di Castello D’Annone (AT) dove diventerà il gate della caserma.

Istituto Tecnico MOVM "Don Giuseppe Morosini" - Ferentino (FR)

lenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6912: radiato dal 4° Stormo di Grosseto come 4-21, il 14.02.2007 viene accantonato a Grazzanise per la demolizione. Viene invece fortunatamente salvato dalla triste fine e ceduto all’Istituto Morosini di Ferentino il 25 settembre del 2008.

Istituto Tecnico Industriale "Galileo Galilei" - Roma

Aermacchi MB 326 MM 54288: non abbiamo dati sulla provenienza di questo Macchi appartenuto alla squadriglia collegamenti del 60 Stormo, i cui codici sono purtroppo cancellati. Il velivolo è completo in ogni sua parte.

Lo Starfighter che si trova al Galilei,accettato in AM nel 1971, è stato trasformato in ASA il 10.11.1987. Viene radiato nel 1998 ed assegnato successivamente alla scuola. Riporta la piastra CFE della MM 6759 (che invece riporta la CFE 6749).

Radiato dall’AMI il 31 dicembre 1966 è ceduto all’Istituto Galilei dove viene mantenuto in ottime condizioni, completo in ogni sua parte e con molti dei sistemi mantenuti efficienti negli anni. Nel 1993 viene reso all’Aeronautica

FIAT G 46 MM 52295: probabilmente consegnato alla scuola appena radiato in quanto dotato ancora della originale livrea operativa del reparto volo dell’Accademia Aeronautica,

Macchi MC 200AS Serie VII MM 7077: dopo la fine della guerra, questo Macchi fu impiegato per compiti addestrativi a Lecce sino al 1947. Una volta radiato fu ceduto all’istituto come cellula addestrativa nella sezione COSTRUZIONI AERONAUTICHE

Westland Sikorsky S 51 Dragonfly Srs.1A MM 80118: tra i primissimi elicotteri con cui ha operato l’AMI è l’unico dei tre esemplari avuti che sia sopravvissuto sino ad oggi. Restituito all’Aeronautica ancora in buone condizioni non è mai stato esposto a Vigna di Valle. Per moti anni immagazzinato a Guidonia, poi a Fiumicino e oggi a Torricola.