Piaggio Douglas PD 808GE1 MM 61959: destinato a diventare monumento ai caduti in un parco cittadino, alla consegna fu temporaneamente parcheggiato in un ostello della gioventù presso il Casale dei Monaci, in attesa della sistemazione defintiva. Invece gli anni passarono e le solite lungaggini burocratiche fecero si che ad oggi il monumento non sia stato ancora realizzato. Nel frattempo il Piaggio è stato saccheggiato di tutto ciò che era asportabile.

Aermacchi MB 326K MM 54390: Monumento ai Caduti inaugurato il 25 marzo 2003. Il K era stato consegnato al museo di Vigna di Valle nel 1992 e ne era iniziato il montaggio. Per motivi ignoti poi, il velivolo fu alienato e ceduto al comune di Zagarolo(Roma) dove è attualmente esposto.

Aeritalia FIAT G 91T/1 MM 54392: assegnato dall’AMI al comune di Tarquinia (VT) necessiterebbe di un intervento di restauro coloristico e tecnico.

Sud Aviation SE.210-610 Caravelle VI NImmatricolazione: I-DABUnc 77Data primo volo: 09.05.1961Data radiazione: 26.09.1976Luogo foto: Veroli (FR)Data foto: 08.08.2019Autore foto: IHAP Sud Aviation SE.210-603 Caravelle VI N I-DABU: consegnato ad Alitalia il 22 maggio del 1961, dopo la radiazione dal servizio avvenuta il 26 settembre del 1976, rimase per qualche anno …

Aeritalia FIAT G 91T/1 MM 54396: il Comune di Guidonia acquistò da Bentivoglio un G 91T per collocarlo in una rotonda antistante la nuova uscita autostradale. Il velivolo venne riverniciato con falsa livrea delle Frecce Tricolori. In origine era lo Special Color con livrea per l’Europa Unita

Agusta Bell AB 47J: attualmente è utilizzato in un campo di Paintball per le simulazioni. In precedenza era esposto a Latina lido quale richiamo pubblicitario della “Ginseria Serpico” Non si conoscono purtroppo i dati identificativi di questo Jota. L’unica traccia esistente dice sia un ex ESERCITO ITALIANO e che proveniva da un rottamatore romano.

Aeritalia Lockheed F 104S ASA MM 6922: velivolo ricostruito da Bentivoglio con fusoliera 5-04 MM 6922, coda MM 6559, radome MM 6931. L'aereo è attualmente in fase di restauro per impiego pubblicitario. Una volta terminato sarà appeso al tetto della scuderia corse.

Aeritalia F 104S ASA MM 6800: il velivolo, trasformato in ASA il 17.08.1998 è stato prelevato da Grazzanise dove era stato parcheggiato a fine vita operativa e attualmente fa parte, in attesa di restauro, di una collezione privata a Ceprano (FR).

Agusta Bell AB 47J MM 80170: dopo anni di esposizione nel parco acquatico di Ditellandia in buone condizioni il suo stato è andato a peggiorare a causa dell'azione di vandali e dell'esposizione all’aperto. E' stato venduto ad un privato di Velletri (via dei Cinque Archi) che lo starebbe rimettendo in ordine di volo.

Alenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6756: il velivolo è stato accettato in AM il 23.07.1971 ed è stato trasformato in ASA il 19.12.1991 e in ASA/M il 23.07.1998. Ha terminato la carriera operativa al X Gruppo del 9° Stormo dove volava come 9-40. E' stato radiato il 15.04.2003 ed ora si trova a Ceprano (FR) in una collezione privata.