L'Aeritalia Lockheed F 104S ASA che fa da gate guardian all'ingresso dell'aeroporto militare "Alfredo Barbieri" di Guidonia è la MM 6812. Proviene dal 9° Stormo di Grazzanise dove volava con il codice 9-41. E' a Guidonia dal settembre del 2001.

North American T6 H4M MM 53799: Immagazzinato dal 1974 in un hangar di Alghero Fertilia, nel 1994 viene restaurato e posizionato come gate guardian sull’aeroporto di Cagliari Elmas sino al 2007 anno in cui viene trasferito a Latina e posizionato all’ingresso della base.

Agusta Bell AB 47J MM 80208 conservato presso il 72° Stormo ed utilizzato anche per mostre ed eventi nei dintorni di Frosinone.

Agusta Bell AB 47G2 con MM 80474 e codice SE-31 conservato presso il 72° Stormo a Frosinone.

Bell OH-13H MM 80790 ex 58-1498

Agusta Bell AB 204B MM 80282. Fa parte della collezione del 72° Stormo e spesso viene utilizzato in occasione di manifestazioni in zona.

L'Agusta Bell AB 47G2 con MM 80052 si trova all'interno dell'aeroporto militare "Girolamo Moscardini", sede del 72° Stormo come gate guardian del 208° Gruppo.

All'interno di Ciampino vi sono alcuni componenti interessanti utilizzati per fini espositivi tra cui la semiala del Convair CV 440 31-22 fatta cadere da Lino Banfi in un film della serie Fantozzi,. Successivamente la stessa ala è stata eretta a monumento con un’elica sempre di CV 440 e posta in un primo momento all’ingresso della zona militare di Ciampino e successivamente in una zona all’interno della base.

Agusta Sikorsky SH-3D/TS MM 90872: conosciuto come "l'aereo del Papa" per le molteplici missioni compiute in supporto della Santa Sede per i piccoli spostamenti, a livello nazionale, effettuati dal Santo Padre è una particolare versione dell'elicottero SH-3D opportunamente allestita per il trasporto di autorità ed acquistata in due esemplari dall'AM

Piaggio Douglas PD 808TP MM 61950: dopo la radiazione del PD 808 dal 31° Stormo, tutti i velivoli in carico furono versati a 14° Stormo e al Reparto Sperimentale Volo ad eccezione di questo esemplare che rimase parcheggiato in un angolo del piazzale per qualche anno, in attesa di diventare gate del reparto. Nel 2003 fu rimesso a nuovo e conservato all’interno del vecchio hangar del Reparto e successivamente posizionato all'esterno dove si trova attualmente.